La Mazda 5 est l'une des camionnettes du marché la plus amusante a conduire. La boîte manuelle à six vitesses est excellente . L'embrayage est facile, les changements sont lisses, la Mazda 5 en faite ce conduit comme si c'était une Mazda 3….mais pas une Mazdaspeed3 quand même. 

Pour 20 040 $, ce van est une excellente valeur. C'est gros, mais pas encombrant. Il ya trois lignes si vous avez besoin d'eux, et les quatre-cylindres est respectable quand il est pondéré par la taille et le poids de la Mazda 5 - rapport à la production du moteur de seulement 157 ch.

Le châssis est sportif pour une fourgonnette, mais plus que confortable pour un usage familial. La position de conduite est élevée et forte, et c'est un véhicule de banlieue solide.
Certain diront que l'intérieur est un peu fade, avec des plastiques durs sur la planche de bord. Sinon, c'est une exécution impressionnante. C'est incroyable ce qu’une manuelle à six vitesses peut faire. La peinture rouge est vif et accrocheuse, aussi.

Le bâton à six vitesses transforme le caractère de la Mazda 5, dans une voiture de taille moyenne avec un moteur relativement petite cylindrée, il ya juste pas de substitut à une boîte manuelle. Surtout quand il s'agit d'une transmission en décalage avec un bon sentiment d'embrayage comme celle de la Mazda 5.

En ce qui concerne les garnitures intérieures, je suis encore à essayer de comprendre pourquoi je préfère ce modèle de base Mazda 5 avec des sièges en tissu et un volant en caoutchouc à notre haut de gamme Grand Touring  avec sa sellerie cuir. Je pense qu'il revient à la couleur: Le bronzage rend juste la Mazda 5 plus ouverte et plus haut de gamme. L'équipement n'est pas particulièrement différent, et les matériaux sont essentiellement les mêmes (à l'exception de la toile), mais il se sent plus chaud et plus invitant l'ensemble.

La voiture a une grande flexibilité intérieure pour une famille, elle passe mes cent kilos de chiens de test Chester, et il efface 28 mpg sur l'autoroute. Si Mazda offrirait le choix d'une motorisation diesel SKYACTIV, le Mazda 5 deviendrait instantanément une des voitures familiales de choix.
La Mazda 5 reste une camionnette solide. Le prix est correct et pour l'utilité que vous obtenez, il n'ya pas beaucoup de choix dans le marché. C'est une conduite confortable, avec ou sans le tissu. Les sièges avec des accoudoirs serait bon pour un road trip.
Il ya l'espace pour sept, et les trois sièges arrière sont assez petites. Mais pour les enfants dans des sièges de voiture, ce serait parfait. Il n'existe encore aucun un monospace sympa a conduire, mais le Mazda 5 avec ces un six-vitesse devient sacrément proche.

Après mon passage à cette Mazda 5 2011 en particulier le sport, j'étais à me demander s'il y avait vraiment un marché pour un véhicule de ce genre. Quand il s'agit de l'apparence, la plupart des gens ne remarque pas la Mazda 5, comme une mini-fourgonnette jusqu'à ce qu'ils voient les portes coulissantes.

Au final ce modèle est plus que fiable, venez sans plus attendre consulter notre inventaire de Mazda5 usagé à vendre .